Gelar Sarjana Terapan (S.Tr.) diatur oleh Surat Edaran Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi nomor 888/E.E3/MI/2014 tanggal 17 Oktober 2014 perihal Penetapan Jenjang Kualifikasi dan Gelar Sarjana Terapan.
Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan
Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang yang alamatnya di , .
ini berdiri sejak 2020-01-31T00:00:00Z.
Akreditasi Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang
Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang terakreditasi grade Baik.
Profil Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang
Berikut adalah profil dari program studi Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang yang berlokasi di Kecamatan , .
| Universitas | Politeknik Negeri Malang |
|---|---|
| Kode Program Studi | 22301 |
| Akreditasi | Baik |
| Jenjang | D4 |
| Visi |
|
| Misi |
|
| Telepon | 0341-404424 |
| Fax | 0341-404420 |
| Provinsi | |
| Kota/Kabupaten | |
| Kecamatan | |
| Kelurahan | |
| Alaamt | Jalan Soekarno Hatta No 9 |
| Kodepos | |
| [email protected] | |
| Website | www.polinema.ac.id |
| Deskripsi | Gelar Sarjana Terapan (S.Tr.) diatur oleh Surat Edaran Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi nomor 888/E.E3/MI/2014 tanggal 17 Oktober 2014 perihal Penetapan Jenjang Kualifikasi dan Gelar Sarjana Terapan. |
Legalitas Prodi Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan
- SK Pendirian
- : 177/M/2020
- Tanggal SK Pendirian
- : 2020-01-31T00:00:00Z
Data Mahasiswa di Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang
Daftar jumlah mahasiswa di Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan - Politeknik Negeri Malang.
| Semester | Jumlah Mahasiswa |
|---|---|
| 20232 | 176 |
| 20231 | 179 |
| 20222 | 132 |
| 20221 | 136 |
| 20212 | 88 |
| 20211 | 89 |
| 20202 | 45 |
| 20201 | 47 |
Perhatian: Kami tidak dapat menjamin dan tidak bertanggung jawab terhadap keakuratan dan keaktualan data yang ada pada halaman ini. Selalu kroscek kembali dengan pihak Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan Dan Jembatan.
Leave a Reply